尿素氮偏低(尿素注意事项一次说清)

今天给各位分享尿素氮偏低的知识，其中也会对尿素注意事项一次说清进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

汽车尿素主要应用于柴油发动机中，它是一种使用在SCR技术中，用于减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

当前各国环境保护部门提出进一步减少柴油机排放的氮氧化物污染物的法规要求，发动机生产商开始使用SCR技术（选择性催化还原技术）来达到环保部门的要求。

劣质车用尿素纯度较低，某些杂质，比如重金属、脂类物质，会迅速削弱SCR催化剂活性，甚至中毒失效。

劣质车用尿素中的杂质颗粒物，会堵塞车用尿素喷射系统（尤其是喷嘴），在排气管中引起结晶，产生块状固体，堵塞排气管，甚至损害发动机。

尾气排放不达标，影响发动机正常工作（如限扭或车辆停驶），同时无法顺利通过车辆检测。

以上故障将会导致催化剂和催化剂载体受损、喷射系统零件堵塞，带来巨大经济损失（整套SCR系统更换成本2～3万RMB）?

尿素加注口位置请参考尿素加注仪指示灯。（如图1）尿素指示灯开口在右侧，加注口即在车辆右侧。锐骐6和新锐骐尿素加注口在后货箱右侧，外盖上有“加注国标尿素”，尿素加注口盖颜色为蓝色，且标注有中英文标识“AdBlue尿素”，（如图2）一定不要加错哦！

尿素溶液加注时，请使用专用尿素溶液加注管，避免机油、煤油、石蜡、水、其他异物混入，尿素溶液具有碱性，应避免与金属接触，造成尿素变质或结晶，出现尿素系统故障。

请及时关注组合仪表上多功能显示屏右上角处尿素余量显示，当组合仪表提示“尿素液位低请加注”时，请及时补加车用尿素，及时补加尿素溶液。汽车尿素需满足ISO-22241/GB29518标准要求。

加注尿素溶液时请将车辆下电加注（关闭钥匙），加注完毕时上电检查尿素液位至100%。请勿在车辆下电后的65s内拔掉车辆电瓶线（防止冬季时尿素溶液结冰冻坏尿素管路）。

尿素溶液结晶属于正常现象，使用热水即可清除。清洗尿素系统部件时，必须使用纯净水，不可使用清洁剂清洗，以避免污染尿素，导致催化单元失效。

为了避免市场上劣质尿素对车辆使用性能的影响，影响客户的驾乘体验，郑州日产专门开发了适合-11℃环境的常温尿素（如图3）和适合-35℃环境的低温尿素，推荐客户优先使用郑州日产正品尿素，特别寒冷地区，请冬季加注低温尿素！

请注意！！！尿素仪表指示灯闪烁或者长亮证明尿素系统出现故障,请立即到相应服务网点进行检查维修,否则会造成无法行驶或无法启动的现象。

尿素氮偏低和尿素注意事项一次说清的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！